Cantilever-architectuur

Draagarm, balk aan het ene uiteinde ondersteund en met een last aan het andere uiteinde of verdeeld over het niet-ondersteunde gedeelte. De bovenste helft van de dikte van een dergelijke bundel wordt onderhevig aan trekspanning, heeft de neiging om de vezels te verlengen, de onderste helft aan drukspanning, en heeft de neiging ze te verpletteren. Cantilevers worden veel gebruikt in de bouw en in machines. Bij het bouwen vormt elke balk die in een muur is ingebouwd en met het vrije uiteinde projecteert een uitkraging. Langere uitkragingen worden ingebouwd in een gebouw wanneer er onderaan vrije ruimte nodig is, waarbij de uitkragingen een galerij, dak, luifel, landingsbaan voor een bovenloopkraan of een deel van een gebouw erboven dragen.

brug: Cantilever

Een balk zou vrijdragend zijn wanneer hij naar buiten steekt en slechts aan één uiteinde wordt ondersteund. Een vrijdragende brug wordt over het algemeen gemaakt met drie

Bij bruggenbouw wordt een cantileverconstructie gebruikt voor grote overspanningen op bepaalde locaties, vooral voor zware belasting; het klassieke type is de Forth Bridge, Schotland, bestaande uit drie uitkragingen met twee verbindende hangende overspanningen. Draagarmkranen zijn nodig wanneer een aanzienlijk gebied bediend moet worden, zoals bij stalen opslagplaatsen en scheepsbouwplaatsen. Bij de lichtere types ondersteunt een centrale reizende toren aan beide zijden de draagbalken; de grote hamerkopkranen (tot 300 ton capaciteit) die worden gebruikt bij het werken aan schepen die van de werven naar de ingerichte bassins zijn gegaan, hebben een vaste toren en een draaibaar draaipunt dat naar beneden reikt om de cantilever in een cirkel te draaien.

• 

•