The First Concorde Crash was Soviet (Mei 2024)
Tupolev Tu-144, 's werelds eerste supersonische transportvliegtuig, ontworpen door de ervaren Sovjet vliegtuigontwerper Andrey N. Tupolev en zijn zoon Alexey. Het werd getest in december 1968, overtrof de geluidssnelheid in juni 1969 en werd voor het eerst getoond in Moskou in mei 1970. In zijn productiemodel was de Tu-144 65,7 meter (215,6 voet) lang, met een spanwijdte van 28,8 meter (94,5 voet). De normale kruissnelheid was tot Mach 2.2, meer dan tweemaal de geluidssnelheid. Opvallende kenmerken waren onder meer de "double-delta" naar achteren geveegde vleugels, de "snor" -voorvliegtuigen die uit de romp net achter de cockpit draaiden om de vliegeigenschappen tijdens het opstijgen en landen te verbeteren, en het neusgedeelte dat zou kunnen zijn " neergehaald ”om het zicht van de bemanning tijdens het opstijgen en landen te verbeteren.
Het vliegtuig kende een ongunstige start toen de eerste productie Tu-144 crashte op de Paris Air Show 1973. Het vliegtuig werd in commerciële dienst gesteld op de route Moskou-Alma Ata, vliegende post (1975) en vervolgens passagiers (1978), maar de vliegtuigen werden uit de dienst gehaald na een nieuwe crash in 1978. Latere modellen bleven vliegen als testbedden voor de technologie van supersonische vlucht.
