Fritz A. Breuhaus, voluit Fritz August Breuhaus, ook wel (vanaf 1929) Fritz A. Breuhaus de Groot genoemd (geboren op 9 februari 1883, Solingen, Duitsland - overleden op 2 december 1960, Keulen, West-Duitsland), Duitse architect die gespecialiseerd in interieurdesign, met name voor transport.
Quiz
Dit of dat? Schilder versus architect
Louise Blanchard Bethune
Breuhaus volgde een opleiding aan de Polytechnic in Stuttgart en was een leerling van Peter Behrens aan de kunst- en ambachtsschool van Düsseldorf. In 1906 verliet hij de school om in het ontwerpveld te gaan werken. Hij was een populaire architect voor de leden van de Duitse high society en werd bekend om zijn eclectische moderne villa's en landhuizen. Breuhaus ontwierp ook industriële en kantoorgebouwen, hotels, woonwijken en woninginrichting zoals meubels en serviesgoed.
Breuhaus en zijn werk zouden waarschijnlijk relatief obscuur zijn gebleven, ware het niet voor zijn interieurontwerpprojecten voor de transportsector. Een van zijn eerste ontwerpen op dit gebied waren de interieurs van de Duitse slaapwagons van de spoorwegmaatschappij Mitropa, maar zijn belangrijkste opdrachten waren de hoofdkamers (First Class) en de kinderspeelkamer van de beroemde luxe oceaanstomer Bremen (gelanceerd 1929) als evenals het interieur van het historische luchtschip Hindenburg (1931–35), vernietigd bij een explosie boven Lakehurst, New Jersey, op 6 mei 1937. Voor de eerste ontwierp hij luxueuze maar conservatief moderne omgevingen. Voor de laatste creëerde hij eenvoudige, minimaal modernistische meubels en ruimtes, met buisvormige aluminium stoelen en zelfs een lichtgewicht vleugel met aluminium frame. Breuhaus ontwierp ook het passagierscompartiment van het persoonlijke vliegtuig van Hitlers minister van luchtvaart, Hermann Göring, een Junkers 52 / 3m genaamd Manfred von Richthofen.
Tijdens en na de Tweede Wereldoorlog bleef Breuhaus conservatieve modernistische gebouwen ontwerpen voor vermogende klanten.
