BIG BOY 4014 Steam Engine (October 2019) (Mei 2024)
Big Boy, een van de grootste en krachtigste series stoomlocomotieven ooit gebouwd. Geproduceerd van 1941 tot 1944 door de American Locomotive Company uit Schenectady, NY, exclusief voor de Union Pacific Railroad, waren de Big Boy-locomotieven in de eerste plaats ontworpen om het zware vrachtverkeer in het Wasatch-gebergte te verwerken, waar treinen een continu cijfer van 1,55 procent hadden op een stuk spoor ten oosten van Ogden, Utah.
Een Big Boy-locomotief woog samen met zijn tender ongeveer 604 ton en was meer dan 132 voet (40 meter) lang. Het had een maximale capaciteit van meer dan 6.000 pk en kon een trein van 3.600 ton zonder hulp de Wasatch Mountain-klasse vervoeren. Door vracht op het vlakke spoor te trekken, kon het een snelheid van 70 mijl (112 km) per uur halen.
De Big Boy locomotieven hadden een gelede constructie; het frame van de voorste motor was scharnierend verbonden met de achterste motor onder een enkele ketel. De wielopstelling werd aangeduid met 4-8-8-4 - dwz een set van 4 pilotwielen leidde een set van 8 gekoppelde aandrijfwielen, die werden aangevuld met nog een set van 8 gekoppelde drivers, met 4 naloopwielen.
Er werden 25 Big Boys geproduceerd. Ze opereerden bijna uitsluitend in het bergachtige gebied tussen Cheyenne, Wyo. En Ogden, Utah, en hun meest prominente dienst was het trekken van lange treinen geladen met landbouwproducten. Ze werden geleidelijk vervangen door dieselelektrische locomotieven; de laatste werd in 1959 buiten dienst gesteld. Bewaarde Big Boy-locomotieven zijn tegenwoordig te zien in spoorwegmusea in Cheyenne, Denver, Omaha, Neb., St. Louis, Mo. en andere steden.
